新浪科技讯 6月22日晚间消息,新浪科技获悉,今年5月12日—6月20日期间(618大促期间),新石器无人车完成网点到驿站配送任务的总运营里程达2263万公里,较去年同期增长1063%。
数据显示:618大促期间,应用于快递物流行业的新石器无人车数量较去年同期增长266%,服务覆盖国内超300座城市,跑进了全国近六千个村子。国内主流快递物流企业如中国邮政、顺丰速运 、中通快递、圆通快递、申通快递、韵达快递、极兔速递、京东物流、中通快运、德邦快递、安能等均已规模化应用新石器无人车。
这组数据背后,一个趋势正在变得清晰:无人车在快递行业的渗透正在全面提速。从车辆数量到覆盖广度,从运转频次到下沉深度,每一项增长都在说明——无人车正成为快递行业的“标准配置”。
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每逢电商大促,都是对快递站点成本与效率的双重考验。快递件量短时激增,过往多依赖临时扩充运力,成本高、稳定性也难以保证。
新石器无人车在快递网点的规模化应用,提供了一种低边际成本的解法。在实际作业中,无人车重点应用于网点到驿站、网点到村站的中短途接驳上——按固定路线和频次运行,单趟成本更低,高峰期也能保持稳定的接驳节奏,帮网点分担线路固定、重复性高的路段运输任务。
河北邢台沙河中通快递站是一个典型案例。该站点已投入11辆新石器无人车,覆盖市区40余家驿站、30余家村站。618期间站点日均票数达到25,000票,用无人车后每票的运输成本可节省约2分钱,整个618大促期间,累计可节省成本约2万元。(文猛)

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